Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить"

Все новости

Все

11/22/2024 10:03 Мотоциклист погиб в ДТП на улице Себастия в Ереване 11/21/2024 15:44 Все главы ВСС Армении не досидели до конца срока своих полномочий: Вардазарян объяснил, о чем говорят эти отставки 11/21/2024 13:28 Автомобиль врезался в тепловоз и загорелся в Армении: спасатели после тушения обнаружили обгоревшее тело 11/22/2024 15:17 Пашинян дал интервью Общественному телевидению Армении 11/22/2024 12:10 В Армении пройдут очередные сборы резервистов 11/21/2024 10:16 Давид Худатян сменил губернаторское кресло на министерский пост 11/22/2024 17:44 Боррель заявил, что все указывает на то, что “Трамп и Путин сядут за стол с Украиной в меню” 11/21/2024 18:02 Президент Вьетнама заявил об открытии новой страницы в отношениях с Арменией 11/21/2024 14:32 Пашинян назначил нового замглавы Минюста Армении 11/21/2024 09:35 Армянские борцы на ЧМ среди военнослужащих завоевали семь медалей, среди которых три - золотые 11/21/2024 16:29 Захарова прокомментировала телефонный звонок во время брифинга 11/21/2024 16:08 МУС выдал ордера на арест Нетаньяху и Галанта 11/22/2024 10:53 В Ереване восстанавливают самый старый мост города 11/21/2024 17:02 Кто сменит Рустама Бадасяна на посту главы КГД Армении? 11/21/2024 17:32 КГД Армении предотвратил попытку ввоза в республику крупной партии кокаина из Бразилии 11/21/2024 17:47 Лицо мужчины опухло в несколько раз из-за иглы в десне 11/22/2024 14:46 Депутатский мандат Нарека Зейналяна может достаться советнику премьер-министра Армении 11/22/2024 09:30 Путин заявил о праве России атаковать военные объекты стран, которые позволяют использовать свое оружие против РФ 11/22/2024 13:45 Токаев поручил принять срочные меры по обеспечению безопасности объектов в Казахстане из-за эскалации вокруг Украины 11/22/2024 13:34 Арменуи Арутюнян освобождена с поста замглавы Минюста Армении

Армянские грузоперевозчики бьют тревогу: ситуацию с заторами на пути к Ларсу все еще не удается "разрулить" 11/28/2022 16:27 | Лента новостей

Проблемы грузоперевозчиков растут по мере того, как затягивается решение с заторами, возникшими в результате снижения пропускной способности "Ларса". Грузоперевозчики застревают в пути неделями, из-за этого портятся не только тепличная продукция и товары с коротким сроком хранения, но и водители отказываются ездить по этому маршруту.

"В данный момент восемь машин только нашей компании стоят в очереди в Грузии. У нас есть машины, которые стоят там уже 26 дней. Сложившаяся ситуация вызвала цепную реакцию проблем у грузоперевозчиков. В настоящее время наблюдается как дефицит автомобилей, так и водителей. Больше всего от этого страдают водители, которые месяцами неизвестно где простаивают в очередях при отсутствии элементарных бытовых условий. Поэтому у нас есть водители, которые отказываются выходить в рейс. Часть большегрузов одного из наших партнеров, примерно 6-7 фур, стоят. Нет водителей, чтобы погрузить товар и отправить его. Водители говорят, что лучше им здесь таксистом работать, нежели месяцами торчать на дороге", - заявил в беседе "ФактИнфо" директор ООО "Виар Груп" Виталий Саакян.

Глава компании отмечает, что компетентные органы, в частности Минэкономики, лишь указывают на причины, приведшие к проблеме, но не говорят ни слова о путях выхода из сложившейся ситуации.

"Мы тоже в курсе причин, приведших к возникновению проблем. Что дальше? Нам тоже известна причине, но требуется решение. Однако никаких вариантов решения не предлагают. У нас есть товары, которые хоть и хранятся в холодильниках, но более 20 дней продержаться не смогут. В итоге страдают владельцы тепличных хозяйств, мы, грузоперевозчики, поскольку тратим больше предусмотренного как на водителей, так и на дизтопливо для машин. Например, машина, стоя в очереди, расходует в день 50-60 литров", - рассказывает глава компании.

Саакян также обеспокоен возможными проблемами с заказчиками. По его словам, если некоторые с пониманием относятся к опозданию товара ввиду форс-мажорных обстоятельств, но есть заказчики, которым нет дела до оправданий.

Другая проблема, с которой сталкиваются в сложившейся ситуации все те грузоперевозчики, у которых нет своего парка автомобилей, им приходится их арендовать, - это погашение задолженности.

"Если машины стоят в пути, но пришло время вносить плату, то где мне брать деньги, как мне расплачиваться…Это тоже серьезная проблема", - отмечает Саакян.

Источник Фактинфо