Паст инфо

На страничке “Платим 100 драмов” в соцсети Фейсбук появилась запись, в которой, в частности, отмечается:

“Из заявления мэра явствует, что мэр и его аппарат, продемонстрировав дефицит потенциала, способностей и знаний, без проведения всеобъемлющего социально-экономического анализа и механизмов, разработанных для реализации данного постановления, приняли решение о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте. Более того, данное решение было принято без проведения общественных обсуждений и участия заинтересованных сторон. Следовательно, мэр и остальные должностные лица, участвовавшие в принятии этого решения, должны быть привлечены к ответственности.
 
Вследствие этого решения, ущемляющего фундаментальные социальные права человека, был нанесен за эти несколько дней ущерб многочисленным гражданам, пользующимся общественным транспортом, посему мы требуем возместить людям ущерб путем установления на ближайшие пять дней тарифа в размере 50 драмов для всех граждан, пользующихся общественным автотранспортом. Вместе с тем, заявляем, что за причиненный водителям морально-психологический ущерб ответственность также несет Мэрия.
 
Исходя из заявления начальника транспортного управления Мэрии Генриха Навасардяна в связи с подорожанием тарифа на проезд, данное подорожание не было вызвано повышением тарифов на газ, когда как мэр в своем заявлении объясняет это подорожание также повышением тарифа на голубое топливо. Эти противоречивые заявления в очередной раз свидетельствуют о непрофессионализме аппарата Мэрии, в частности Генриха Навасардяна и Тарона Маргаряна, либо указывают на то, что общественность преднамеренно водят за нос. Более того, семье Генриха Навасардяна принадлежит ООО “ДЬЯКО-АРТ”, осуществляющее пассажироперевозки в Ереване. Здесь наличествует факт нарушения закона, поскольку данное должностное лицо преследует частный интерес в компетентной ему сфере. Кроме того начальник транспортного управления Мэрии Генрих Навасардян и директор ЗАО “Ереван транс” Мисак Амбарцумян в ходе мирных акций спровоцировали столкновения, злоупотребили своими полномочиями, проявляли в отношении граждан и журналистов не подобающее чиновнику преступное поведение. Следовательно, с учетом всех этих фактов, требуем немедленно уволить начальника транспортного управления Мэрии Генриха Навасардяна и директора ЗАО “Ереван транс” Мисака Амбарцумяна
 
Требуем, чтобы мэр представил правовые и экономические основания принятия и приостановления своего решения, а также требуем отмены решение, а не приостановления.

Требуем обнародовать финансовые потоки, расходы, доходы, уплаченные осуществляющими последние пять лет пассажироперевозки компаниями налоги. Мы требуем предъявить результаты оценки текущей и долгосрочной эффективности после приватизации сферы.

Требуем, чтобы впредь Мэрия обеспечивала реальное и эффективное участие широких слоев общественности и всех заинтересованных сторон в принятии решений по всем важным для общественного сожительства вопросам.
 
Мы предлагаем создать платформу для улучшения транспортной сферы, которая, кроме вышеупомянутых требований, вбирает в себя следующие долгосрочные цели:

1. Деприватизация системы общественных пассажироперевозок и возвращение общественной собственности общине.
 
2. Создание в Ереване комплексной и интегрированной систему транспорта (наземный и подземный электротранспорт, автобус и микроавтобус), с внедрением альтернативных видов транспорта путем создания единой компании.
 

3.Установление строгого контроля над осуществляющими пассажироперевозки компаниями, дабы они предоставляли достойные, качественные, безопасные и цивилизованные услуги и в этот период обеспечивали права и достойные условия работы для водителей и другого обслуживающего персонала.
 
4.Создание и усиление независимых профсоюзов водителей.

Призываем все вовлеченные в это движение заинтересованные стороны, группы и силы приложить усилия для реализации вышеотмеченных требований и целей”.