Փաստ ինֆո

Խորհրդարանն այսօր օրակարգային այլ հարցերի թվում քննարկեց «Հայաստան» խմբակցության հեղինակած Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ ՀՀ օրենսգրքում փոփոխություններ կատարելու մասին օրենքի նախագիծը, որով առաջարկվում է վերացնել ճանապարհային երթևեկության խախտումների դեպքում կիրառվող տուգանման բալային համակարգը:

Խորհրդարանում նախագիծը ներկայացնելիս «Հայաստան» խմբակցության պատգամավոր Գեղամ Մանուկյանը նշեց, որ այս նախագծով ոչ վիճարկվում է բալային համակարգի արդյունավետությունը, ոչ էլ վիճարկվում է տուգանքների բարձր կամ ցածր լինելը.

«Այս օրենքի վիճարկման հիմնական պատճառը ՀՀ Սահմանադրության պահանջն է, 68-րդ հոդվածի 1-ին մասի համաձայն՝ ոչ ոք չի կարող կրկին դատվել նույն արարքի համար, իսկ բալային համակարգի ներդրման արդյունքում ՀՀ վարորդ քաղաքացիները ճանապարհային երթևեկության կանոնները խախտելու համար ենթարկվում են դրամական տուգանքի, միևնույն ժամանակ, նույն արարքի համար ենթարկվում են մեկ այլ տույժի, որի համաձայն՝ բալերից են զրկվում ու վերջում քաղաքացին զրկվում է մեքենա վարելու իրավունքից», - ասաց նա և հավելեց, որ այս դեպքում քաղաքացու իրավունքը խախտվում է:

«Այսօրվա իշխանությունը 2018թ-ին իշխանության եկավ մի քանի թեզով՝ արագաչափերը շատ են, տեսախցիկները շատ են, դրանք պետք է վերանան, սակայն արագաչափերը 3-4 տարվա ընթացքում ոչ թե վերացան, այլ՝ շատացան, տեսախցիկները ոչ թե պակասեցին, այլ՝ շատացան, վերջապես այն թեզը, որը կառավարությունում հնչեց դեռ 2019-ին, որ քաղաքացին տուգանքի մատերիալ չէ, նաև բալային համակարգի ներդրմամբ դարձավ շատ ավելի տուգանքի մատերիալ, որին և տուգանում են, և բալերից են զրկում, հետո՝ մեքենա վարելու իրավունքից», - ասաց Մանուկյանը:

Աղբյուր` Փաստինֆո